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雙向計量表是能夠計量用電和發(fā)電的電能表。功率和電能都是有方向的，從用電的角度看，好點的算為正功率或正電能，發(fā)電的算為負功率或負電能，該電表可以通過顯示屏分別讀出正向電量和反向電量并將電量數(shù)據(jù)存儲起來。安裝雙向電表的原因是由于光伏發(fā)出的電存在不能全部被用戶消耗的情況，而余下的電能則需要輸給電網(wǎng)，電表需要計量一個數(shù)字；在光伏發(fā)電不能滿足需求時則需要使用電網(wǎng)的電，這又需要計量另一個數(shù)字，普通單塊電表不能達到這一要求，所以使用具有雙向電表計量功能的智能電表。雙向計量表是指具備雙向通信...

以往的油煙在線監(jiān)控系統(tǒng)由于受技術(shù)水平所限，只能簡單監(jiān)控油煙凈化系統(tǒng)的各個設(shè)備的開停狀態(tài)，一般是風(fēng)機和凈化器，只要各設(shè)備是正常開啟的，簡單的認為油煙排放也是正常達標(biāo)的。又或者監(jiān)控油煙凈化設(shè)備的運行功率和狀態(tài)等，根據(jù)這些參數(shù)的變化以判別油煙凈化設(shè)備的工作狀態(tài)和潔凈程度，從而估算設(shè)備需要進行清洗，以及油煙排放是否達標(biāo)。實際上，由于設(shè)備的運行與油煙濃度之間并沒有直接的關(guān)聯(lián)，所以從技術(shù)上來講，這些方法實際上都用的是設(shè)備監(jiān)控的方法，即這些方法只能監(jiān)控相關(guān)設(shè)備的運行狀態(tài)，并不能得知油煙排放...

電動車火zai事故頻頻發(fā)生，毫不起眼的電動車屢次引發(fā)奪命大火，電動車已然成為火zai“重zai區(qū)”。每天約1000萬次的故障和隱患每年發(fā)生的電動車火災(zāi)至少2000起每天高達1億的充電次數(shù)公an部安委會出臺《電動自行車集中停放和充電治理方案》三令五申各種政策究竟是什么原因?qū)е码妱榆嚻鸹鹗鹿暑l發(fā)？首先，電動車充電設(shè)備簡陋，一旦線路老化或電池等各種短路問題，可能造成充電時候引起燃燒。特別是鉛酸電池如果已經(jīng)超出2-3年的基本使用年限，超長期使用則會使得內(nèi)部線路短路而引起自燃。其次，充...

前言2015年3月25號，相關(guān)文件發(fā)布《中共中央、關(guān)于進一步深化電力體制改革的若干意見》（中發(fā)[2015]9號），簡稱“電改9號文”。本次電改將有利于還原電力的商品屬性，實現(xiàn)電力交易市場化，從而激發(fā)電力企業(yè)的市場活力，重塑電力工業(yè)價值鏈。近年售電公司數(shù)量快速增長，為深化電力體制改革做出了很大的貢獻，但是售電公司如何應(yīng)對進一步深化改革，提高售電利潤也面臨很大的挑戰(zhàn)。一、售電公司的盈利途徑從近年來的全社會用電量數(shù)據(jù)來看，2015年全國全社會用電量5.55萬億千瓦時，2016年為5...